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    導熱油加熱器清洗應如何實施

    時間:2019-09-28 13:00:00 ?? ?? 來源:http://www.pathology2011.com




        導熱油電加熱器是熱載體為高溫導熱油的電加熱機,通過電熱管直接加熱導熱油,經過高溫油泵把高溫導熱油打到受溫設備管道里面構成循環,一段時間后加熱控溫的設備。導熱油電加熱器的優點是控溫范圍大,熱確定好,加熱快,受熱均勻,恒溫精確,省電30%等特點。溫度可高達300度,溫差一度。


       導熱油加熱器長期是在高溫下使用,很多使用廠家對設備內的導熱油極少清換,以致管壁上形成污垢和積碳,不但影響了生產質量而且也加速了設備的老化,甚至還有些廠家的導熱油爐長期不清洗使積碳和碳污大量沉積在管道折彎處,形成局部過熱蓄氣,造成管裂或噴油,釀成火災。

       從事或熟知導熱油鍋爐清洗的用戶都明白:清洗的方法主要分化學清洗(堿液清洗或酸液清洗)和機械清洗,一般金屬氧化物可以用酸液和鰲合劑進行清洗,在加入酸堿液之前,可用溶劑除去污垢沉淀物、淤泥中的導熱油。清潔處理做透徹了,那么傳熱性能必然會加大提升。


       1、堿液清洗:準備濃度3%-5%的苛性堿水溶液,隨后加入洗滌添加劑,讓其在100℃下循環通過系統所有部件,以便沖洗所有儀表管線,大部分沉積物會分散到溶液中,由回油管濾除去或由系統排泄管排出。須定期檢查濾。清洗完畢后,打開低位排泄管,排除苛性堿液。


       2、酸液清洗:制備酸洗化合物的溶液,使其保持90℃-100℃在系統中循環,以最大流速通過每個系統部件。同樣要定期檢查濾。清洗完畢后,將酸液從系統中排出,并用水沖洗系統。


       3、機械清洗:當形成的不溶物堵塞了系統或加熱器表面形成硬焦時,要用機械方法清除。如用鋼纏繞的耐壓膠管插入系統內噴高壓水,或用蒸汽噴槍以及機械刮除,或用高壓氮氣泵送高速噴丸或噴砂到管道中清除。也常用高溫空氣除焦法進行清焦。在許多情況下,系統主要部件必須采用機械清洗技術進行清洗。


       下面為大家介紹一種導熱油加熱器清洗劑,他是針對導熱油加熱器在使用過程中結焦、積碳問題而專門開發的一種安全、高效的清洗劑。它很好地解決導熱油加熱器清洗影響生產的矛盾,及常規的清洗技術會產生大量廢水的問題。清洗的步驟為:


       1.系統放油:循環導熱油在120±℃之間放掉系統內的導熱油(若不換新油,請尋干凈容器妥善存放)


       2.準備好適量的導熱油系統除焦炭清洗劑,將導熱油爐系統內油排放干凈,并將清洗系統與儲油槽斷開(關閉閥門),包括高位槽與儲油槽的連接一并斷開連接。


       3.吹殘油步驟:在壓力表處或其它可連接的地方連接空氣壓縮機,將系統升壓至0.3-0.4MPa,瞬間排放;如此反復,直至吹盡殘余油為止


       4.將導熱油加熱器、循環泵、及其它用熱器組成清洗循環回路


       5.除焦清洗:向系統加入經稀釋后的清洗劑,加滿到高位槽水位1/2。除焦炭清洗劑加入量:10~20%根據垢厚確定具體用量。溫度:90時間:12-72小時,根據垢厚可確定。


       6.漂洗清洗:清洗結束后,排凈系統內殘液,加入清水沖洗2遍,直至除焦炭清洗劑無泡沫、水清澈為好。溫度:85-℃,時間:5-8小時。


       注意事項

       1)清洗過程中加熱時,需嚴格控制加熱溫度,防止水汽化噴出,燙傷操作人員。


       2)清洗劑有一定的腐蝕作用,清洗人員最好佩戴膠皮手套。


       3)清洗過后,切記要對系統進行吹掃,吹掃過程建議使用空氣或氮氣,一定不要使用氧氣。


       以上就是對如何對導熱油加熱器進行清洗的介紹,希望可以幫到大家。如果還想了解更多的有關導熱油加熱器的內容,可以點擊導熱油加熱器資訊。


       我司專業研發生產導熱油電加熱器、油溫加熱機、油加熱器、導熱油爐。根據所需要的最高油溫,有200度普通油加熱器、300度高溫油加熱器、350度高溫油加熱器、目前300度油加熱器在輥筒控溫、熱壓機成型、平板加熱、加熱板控溫、加熱機控溫、輥輪控溫,滾筒控溫,玻璃鋼液壓成型控溫,模具加熱控溫,油壓機控溫、液壓機加熱、合金壓鑄控溫,硫化機平板加熱、反應釜控溫,汽車部件熱壓成型溫度控制機,汽車零部件液壓成型油加熱器,汽車部件地毯、頂棚熱壓成型模具用導熱油電加熱系統,汽車內飾系統熱壓、液壓成型高溫油循環模溫機、硫化機液壓成型機模具加熱、橡膠硫化液壓成型機模具控溫、層壓板油循環加熱、平板硫化機加熱、模板控溫等油加熱設備方面得到好評和信賴。


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